Unzué: "Con Pogacar y Vingegaard, el resto del pelotón solo busca acabar el Tour lo mejor posible"

Eusebio Unzué, figura icónica del ciclismo español con 44 Tours a sus espaldas, describe una transformación radical en el deporte desde sus inicios en 1983. Lo que antes eran aspiraciones a la victoria en París, ahora se ha convertido en una lucha por la supervivencia y la consecución de etapas. Unzué compara la velocidad actual de los ciclistas, que superan los 43 km/h en montaña, con los 36-37 km/h de antaño, atribuyendo este avance a la profesionalización, la tecnología punta en bicicletas, equipamientos y entrenamiento, similar a la Fórmula 1 o MotoGP.

La irrupción de figuras como Tadej Pogacar, respaldado por un equipo formidable, ha elevado aún más el listón. "Con Pogacar, el resto solo vamos a acabar el Tour lo mejor posible", admite Unzué, señalando que el ciclista esloveno no solo posee una superioridad manifiesta, sino que su equipo controla la carrera, dejándole vía libre para exhibiciones. Esta situación contrasta con la época dorada del ciclismo español, donde equipos como Reynolds y Banesto, ahora Movistar, aspiraban a ganar la general.

Actualmente, el Movistar, al igual que la mayoría de las escuadras, se conforma con objetivos más modestos. Tras el abandono de su líder Cian Uijtdebroeks por enfermedad, el equipo se centra en las oportunidades que brindan las escapadas para lograr una victoria de etapa. Unzué reconoce la dificultad, citando el ejemplo de Pablo Castrillo en una fuga que terminó con la victoria de Van der Poel, demostrando el altísimo nivel general del pelotón más allá de los dos grandes favoritos.

En cuanto al futuro del equipo, Unzué confirma que Telefónica, patrocinador principal hasta 2029, busca un segundo espónsor y está abierto a ceder el control si surge un comprador interesado. Sobre la posible incorporación de Paula Blasi a la estructura femenina, Unzué es cauto pero deja entrever el interés del equipo por una ciclista de gran progresión.