Ferrari aclara los daños del motor de Leclerc en Montmeló

Ferrari ha proporcionado detalles sobre los componentes afectados en la unidad de potencia de Charles Leclerc tras el Gran Premio de España. A pesar de los daños en el turbo y el MGU-H, la escudería italiana descarta que se trate de un problema de fiabilidad general.
La escudería Ferrari ha emitido un comunicado detallando las secuelas que sufrió la unidad de potencia de Charles Leclerc durante el reciente Gran Premio de España, celebrado en Montmeló. La investigación post-carrera ha identificado daños específicos en componentes clave del motor.
Los elementos más afectados han sido el turbocompresor y el sistema MGU-H (Motor Generator Unit – Heat), componentes esenciales para el rendimiento y la eficiencia de la unidad de potencia híbrida. A pesar de la naturaleza de estos desperfectos, el equipo de Maranello ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad respecto a la fiabilidad de sus motores.
Fuentes internas de Ferrari remarcan que estos incidentes, si bien lamentables, no apuntan a una debilidad intrínseca del propulsor. Se considera que las circunstancias particulares de la carrera o alguna contingencia específica pudieron ser la causa de los daños, y no un fallo recurrente o de diseño.
La aclaración de Ferrari sobre los daños del motor de Leclerc, aunque apunta a la no fiabilidad, subraya la fragilidad de los componentes de alto rendimiento en la Fórmula 1.

