¿Cuándo vuelve la Fórmula 1? Hungría marca el punto de inflexión para Aston Martin antes del parón
La Fórmula 1 se prepara para su pausa veraniega con el Gran Premio de Hungría, que se celebrará del 24 al 26 de julio en el Hungaroring. Esta cita es crucial para Aston Martin, que introducirá un nuevo chasis.
Hungría es un circuito que exige agarre y consistencia; si el nuevo chasis de Aston Martin cumple, podrían dar un paso adelante, pero Ferrari y Red Bull siguen siendo los favoritos claros.
El Gran Circo de la Fórmula 1 se acerca a su descanso estival, pero antes de desconectar, la acción se traslada al icónico circuito de Hungaroring para acoger el Gran Premio de Hungría. La carrera se desarrollará en su formato tradicional, sin carrera al sprint, entre el viernes 24 y el domingo 26 de julio, con los horarios habituales adaptados a Europa. Los aficionados podrán seguir cada detalle de los entrenamientos, la clasificación y la emocionante carrera a 70 vueltas.
Para Aston Martin y su piloto Fernando Alonso, este fin de semana en Hungría representa una oportunidad de oro. El equipo de Silverstone introducirá en el ARM26 el tan esperado chasis B, con la esperanza de revertir la pobre actuación de las diez primeras carreras de la temporada, donde su monoplaza ha sido considerado, por amplia diferencia, el más lento de la parrilla. A pesar de las expectativas, desde el equipo se mantienen cautos, reconociendo la dificultad del camino y la distancia que aún les separa de la zona media.
Tras la pausa estival, el equipo británico dará otro paso adelante con la llegada del nuevo motor Honda, previsto para el trazado de Zandvoort. Mientras tanto, el Gran Premio de Hungría se podrá seguir íntegramente a través de DAZN en España, la plataforma que ostenta los derechos de emisión del campeonato. Los suscriptores del canal de motor de Movistar + también tendrán acceso a la transmisión en directo. SPORT, por su parte, ofrecerá cobertura completa con directos de todas las sesiones.
La esperanza de Aston Martin recae en este nuevo chasis; si las mejoras no se traducen en un salto competitivo, la temporada podría volverse aún más cuesta arriba.
