Alonso, cauto ante las mejoras de Aston Martin: "Aún así son dos segundos y medio"
Fernando Alonso se muestra escéptico ante las próximas mejoras de Aston Martin, advirtiendo que la distancia con los equipos de mitad de tabla sigue siendo considerable. El piloto español saldrá último en Spa debido a cambios de motor, pero su foco está puesto en el potencial del 'coche B' que llegará en Hungría.
El piloto español Fernando Alonso ha adoptado una postura de prudencia respecto a las esperadas mejoras que Aston Martin introducirá en su monoplaza a partir del Gran Premio de Hungría. A pesar de que esta cita en Spa-Francorchamps marca el final de una racha sin novedades significativas, Alonso prefiere moderar las expectativas. La distancia de dos segundos y medio observada hoy con los coches que luchan por pasar a la Q2, como el Cadillac de Checo Pérez, es un dato que pesa en su análisis.
"Ojalá podamos ver algún paso, pero cuando ves la distancia que tenemos con los coches que están en Q2 en el 13 o 14 y está en dos segundos y medio... no es pedir mucho, es una posición mediana, no demasiado buena, aún así son dos segundos y medio, va a estar difícil", declaró Alonso a la prensa en el paddock. El bicampeón conoce bien los ciclos de desarrollo y prefiere no generar falsas esperanzas antes de tiempo, especialmente ante la llegada del monoplaza de 'especificación B'.
Alonso reconoce que el trazado de Spa, con sus exigencias aerodinámicas y de motor, no es el más favorable para su actual rendimiento. "Nos mantenemos ahí, pero lógicamente demasiado lejos, esperando ya la semana que viene a ver si vemos algún progreso", comentó sobre la clasificación. Respecto a su penalización en parrilla en Spa por cambios de motor, explicó que las sustituciones son necesarias ante la falta de piezas y la previsión de más evolucionestécnicas, incluyendo el motor en Zandvoort. Por su parte, Shintaro Orihara de Honda señaló que el rendimiento actual no sorprende en un circuito tan exigente, mientras que Mike Krack, jefe de rendimiento en pista de Aston Martin, admitió la complejidad de la situación y la necesidad de exprimir al máximo el paquete actual antes de centrarse en Hungría.
La cautela de Alonso ante las mejoras de Aston Martin es un reflejo de la dura realidad del equipo, que necesita un salto de calidad significativo para volver a ser competitivo.
